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武俠群英傳評析
原文刊載於電腦玩家第172期(2005年11月號)

後記兼前言：

幻想三國誌2評析
原文刊載於電腦玩家第170期(2005年9月號)
後記兼前言：
幻想三國誌自推出之後廣受好評，
成為近期重要（且少數活下來...）的國產RPG，一路出到四代、外傳，
帶有卡通及彩繪風格的畫面在三國題材的遊戲中亦頗具特色，
劇情中的神幻部分比例相當高，滿足喜愛此類遊戲的玩者。
附帶一提...後來發現這一篇評析與《風色幻想4》是同一期刊出，
那個時候我玩了多久的遊戲啊...

風色幻想4評析
原文刊載於電腦玩家第170期(2005年9月號)

後記兼前言：
《風色幻想》系列是國內碩果僅存的戰略RPG，
死忠的粉絲們幾乎每一年都有新作可以玩，（周遭不乏超愛的朋友）
綿延數代的愛恨情仇與特殊世界觀雖是一大特色，
但是每次玩新作還要回想過去發生什麼事，
對於新加入的玩家也會構成困擾吧～

明星手札評析
原文刊載於電腦玩家第167期(2005年6月號)

後記兼前言：
當初與另一款《明星夢工廠》算是姐妹作的《明星手札》，
剛好都是我寫的評論，乍看之下根本一模一樣，
要當明星還是生活模擬，都會有更好的遊戲可以選擇…

虛擬人生3評析
原文刊載於電腦玩家第148期(2003年11月號)

後記兼前言：
虛擬人生1代推出的時候，168元小包裝的遊戲超低價連在一般便利商店都銷售不錯，
號稱創造人生也頗吸引人（跟模擬市民當然還有很大差距啦...）
不過二代三代每況愈下，淹沒在單機遊戲退潮的時代。

台北到南港段的鐵路正式走入地下化了...
原本只覺得是一個交通上些許轉變,沒有太多影響
慢慢才感受到已經看著松山車站走過20多年
從最初的淡黃色舊式車站
從松山路一眼就可以看到的路衝位置
頗有日據時期的風格建築
類似現在台灣各地的中型車站再稍大些
到為了地下化工程
在旁邊搭起新白紅色相間的站體
以及臨時的人行天橋
好像慢慢習慣它的樣貌之後
突然又要從地面上轉到地下
以後就看不到市區內有火車經過
小時候過平交道總是希望柵欄會剛好放下來讓火車通過
(即使會因此耽擱幾分鐘的時間)
會期待/猜想通過的火車是哪一種
這個畫面在台北市也不再出現了
我想...平交道也會寂寞許多吧

環島食物大全!
Day 1　台北→羅東
基隆廟口
食用項目：鼎邊銼、綿綿冰

環島個人花費記錄 By pcstar
只記錄pcstar個人環島八天的花費
偉迪和Zane的花費不明 XD
(食宿部分為分攤後的結果)

偉迪此時連絡上一位在鐵道藝術村駐點的藝術家同學，便順道過去看看，才發現我們對它的認知有很大的錯誤，鐵道藝術村除了在鐵道旁之外，找不到什麼跟鐵道相關的東西 = = 外觀鳥鳥的，「迎賓門」鳥鳥的，內部展覽也鳥鳥的（至少目前如此），還好藝術家們的工作室能滿足我們的好奇心，但這得感謝偉迪的朋友。
接下來當然就是到清大和交大囉！先前某位星光四50強參賽者說：「清大比交大漂亮多了！」本日得證。清大的校園感覺起來規劃比較完善，景物與建築自然的融合在一起，隨便找角度似乎都能拍出好看的照片，湖畔的寧靜就在校門不遠處，甚是特別；不時可以在成功湖畔見到拍照或休憩的遊客，也有學生便在涼亭沉浸於讀書之樂。相較起來，交大的景致亦有不錯的地方，卻有點彼此突兀，沒有很自然的結合，缺了一絲協調感。不過這純粹是我們自己的感覺啦～ 
離開清交，便告別新竹繼續向北。或許是颱風即將來襲，天空有種風起雲湧的氣氛，不斷變化的天空更有不停變換的美麗，時常會想停下來拍照。往北的途中經過明新科技大學，但礙於時間只能稍微在門口看看，而且騎到一半突然開始下起雨來，提醒我們颱風逼近的事實。 一個多小時後來到中壢，雨勢停歇後路面上的雨水未乾，備感涼爽許多。中壢的第一站就是亭光的母校：中央大學。畢業兩年，中央的校園陸續有了些變化，百花川多了條新步道，中大湖變了容貌，行政大樓掛上超醜的電子看板，連校園導覽地圖都換了一張新圖。看著這些總會讓人有熟悉又陌生的感慨，不變的是我依然認為中央很美（雖然校園不算大），每個角落都有過去生活的記憶。然而變得更多的，是走在校園裡很難再遇到認識的人了（OS:你老了啊～～～～）。 離開中央已是下午一點半，肚子也該餓了，就到中壢著名的永川牛肉麵吃中餐，對面還多了一間新的用餐區（應該是蠻新的吧？），事業越作越大了。偉迪對於牛肉麵店是24小時營業備感訝異，即使我們是下午兩點左右用餐，店內顧客仍然很多。牛肉麵的口感和湯頭都不錯，我頗喜歡這種重濃口味的牛肉麵。
中餐過後，驚覺已經接近下午兩點半，為了避開傍晚新莊的車潮，接下來的中原大學和元智大學，便僅稍作瀏覽（誰叫Zane自己是中原學生不跑完全程）。中原有名的夜市還沒開，元智校門入口處會讓人有校內林木茂密的印象，可是這兩間學校都不能騎機車進去，連想混入都不行，感到有點可惜。 一路看過這麼多學校，關於機車就是分兩派，一種是嚴格禁止，一種是有證開放，畢竟學校本來就不是觀光景點，有安全上的考量。但汽車只要收費或換證就進得去，機車想付費也進不去，這一點其實很矛盾吧～


接著偉迪希望能去長庚大學找朋友，經過桃園市往龜山方向騎，依照衛星導航只示來到體育大學（原本的國立體育學院）門口的國體一路，可是我們沒證過不去呀～只好換個方向走看看青山路，然後竟然一路騎下山去了，那長庚大學的門口到底在哪裡啊！？難道一定要穿過國體才到得了長庚嗎？？又是一個無言的狀況出現，最後決定既然都下山了，那位朋友又是隨時都能在台北見面，只好放棄長庚大學了… 隨著進入台北市，便宣告旅程的結束，騎過那麼多悠閒的鄉間道路，或是車流不大的省縣道，反而有點不太習慣台北擁擠紛亂的車潮和此起彼落的喇叭聲。因為許多因素改成八天的行程，從原訂的75間學校到最後走過54間學校，很多學校不便進入抑或不能盡覽，雖然有一點點不甘心，但依然看到很多出乎意料的校園美景，走進不同以往念書的校園環境，我相信這趟環島之旅仍是成功的。

實際行程記錄 Day 8
起訖：新竹→台北
Part 1 新竹→楊梅
Part 2 楊梅→國體
Part 3 國體→台北家中
走訪學校數：8
累積學校數：54